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MECANIQUE
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EMBRAYAGE
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DÉPOSE - POSE DES ORGANES DU SYSTÈME D'EMBRAYAGE

MECANISME ET DISQUE

Dépose

  • Déposer la boite de vitesses et le carter d'embrayage assemblés.
  • Repérer la position du mécanisme d'embrayage sur le volant moteur (au cas où l'on remonte l'ancien).
  • Engager des cales de 3,5 mm d'épaisseur entre les doigts d'embrayage et le plateau pour que les ressorts conservent leurs caractéristiques.
  • Desserrer progressivement les 6 vis de fixation du mécanisme d'embrayage sur le volant moteur.
  • Déposer le mécanisme et le disque d'embrayage.

Pose

  • Placer le disque d'embrayage contre le volant moteur, la partie longue de son moyeu vers l'AR.
  • Utiliser un arbre d'entrée de la boîte de vitesses comme pilote pour centrer le disque d'embrayage sur le volant moteur.
  • Placer le mécanisme suivant les repères et serrer progressivement les vis de fixation sur le volant moteur.
  • Retirer les cales des doigts d'embrayage.
  • Retirer le pilote de centrage du disque d'embrayage.
  • Reposer la BV.
  • Régler la garde d'embrayage.

MAITRE-CYLINDRE

Dépose

  • Débrancher :
    • le tuyau d'arrivée du réservoir de liquide de frein au maître-cylindre et obturer l'orifice du tuyau ;
    • le tuyau d'alimentation du cylindre récepteur sur maître-cylindre d'embrayage.
  • Déposer :
    • les 2 écrous de fixation du maître-cylindre;
    • le maître-cylindre.

Pose

  • Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose en prenant soin de bien engager le cache-poussière dans la gorge du maître-cylindre.
  • Dans tous les cas, remplacer la bague d'étanchéité sur l'extrémité du tube d'alimentation du maître-cylindre au cylindre récepteur.
  • Purger le circuit d'embrayage et vérifier la garde d'embrayage.

Démontage

  • Extraire le jonc de retenue du piston.
  • Déposer :
    • la rondelle de retenue du piston ;
    • le piston avec la coupelle secondaire ;
    • la coupelle primaire ;
    • le ressort.
Fonctionnement du mécanisme d'embrayage
1. Position embrayée - 2. Position débrayée - 3. Position trop débrayée, dépassement de non retour.
 

 

Montage

  • Procéder dans l'ordre inverse des opérations du démontage.

CYLINDRE RECEPTEUR D'EMBRAYAGE

Dépose

  • Débrancher le tuyau d'alimentation sur le cylindre récepteur.
  • Obturer l'orifice du tuyau.
  • Déposer :
    • le ressort de rappel de la fourchette ;
    • l'es 2 vis de fixation du cylindre récepteur sur le carter d'embrayage.
    • le cylindre récepteur et récupérer la plaquette de maintien du ressort.

Pose

  • Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose.
  • Dans tous les cas remplacer la bague d'étanchéité sur le tube d'alimentation du cylindre récepteur.
  • Purger le circuit d'embrayage et vérifier la garde d'embrayage.

Démontage

  • Déposer
    • la tige de poussée du piston ;
    • le capuchon d'étanchéité ;
    • le piston avec la coupelle ;
    • la vis de purge.

Remontage

  • Procéder dans l'ordre inverse des opérations de démontage.

Important - Tous les organes du système hydraulique d'embrayage doivent être soigneusement nettoyés dans de l'alcool. Eviter tout contact avec de la graisse ou de l'huile minérale ; la coupelle et le piston se­ront enduits de liquide de freins avant remontage.

REGLAGE DE LA GARDE D'EMBRAYAGE

  • Desserrer le contre-écrou de la tige de poussée du piston.
  • Amener la fourchette à un jeu 0 en vissant la tige de poussée.
  • Desserrer la tige de poussée de façon à amener la fourchette à un jeu de 2 mm environ.
  • Resserrer le contre-écrou.
  • Vérifier la garde de l'embrayage à la pédale.
Réglage de la garde - 1. Capuchon et vis de purge - 2. Cobtre-écrou - 3. Ressort d'accrochage - 4. Tige de poussée.

 

 

 

 

   
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