Accueil Accueil
Sommaire
MECANIQUE
(Page 19)

Retour METHODES DE REPARATIONS
ALLUMAGE
Suite

CONTACTS AUTO-NETTOYANTS

Les allumeurs DUCELLIER sont à contacts auto-nettoyants.

PRISE DE FONCTIONNEMENT

Le levier (7) (Fig. AL. 4) de contact mobile (9) est articulé sur le pivot (8). Ce pivot (8) est lui-même soli­daire d'un levier (5) dont le centre pivote sur un axe (6).

Par conséquent, lorsque la dépression variera dans la capsule (2) et influencera la membrane (3) attirant la tige (4) le levier (5) pivotera sur son axe (6) avançant ainsi plus ou moins le levier (7) dont le grain (9) reposera successivement sur tous les points de contact fixe (10).

Sur la (Fig. AL. 4) est représenté, en noir, la position d'avancée extrême du contact mobile et de tout le système lorsque la dépression est au maximum ; en grisé, la po­sition du contact mobile et de tout le système lorsque la dépression est nulle.

Il apparaît donc que la modification incessante de la dépression fait glisser le contact mobile sur le contact fixe excluant ainsi toute possibilité de formation de cratères et picots.

RATTRAPAGE DE L'ANGLE

Le déplacement du contact mobile correspond à la valeur figurée de l'angle représentée en blanc sur la came (1) (Fig. AL. 4).

Il y a donc lieu de rattraper ce décalage qui nuirait à la précision du point d'allumage.

Ce décalage étant fonction de la dépression qui le provoque, il est donc nécessaire d'en confier le rattrapage à une pièce mobile dont l'amplitude est précisément liée à la dépression.

Sur la Figure AL. 5 est représenté, en schéma, le levier d'avance (5) de la (Fig. AL. 4).

Ce levier d'avance présente à son extrémité gauche le pivot du levier de contact mobile, en son centre la douille recevant l'axe servant de pivot au levier d'avance et, à son extrémité droite, un axe (B) de forme complexe et à plusieurs fonctions.

A sa partie supérieure, cet axe (B) comporte une gor­ge. C'est dans cette gorge que la boucle de la tige de la capsule vient prendre appui. Elle est mise en place après avoir été introduite entre les deux faces de l'excentrique "crète de coq » (A).

A sa partie inférieure l'axe (B) comporte un excentri­que qui vient se loger dans la lumière (D) du plateau porte-rupteur. Le rattrapage de l'angle ne doit être effectué que lorsque la courbe de l'avance à dépression est conforme aux données (Fig. AL. 3) et se réalise au banc en faisant pivoter cet excentrique grâce au méplat (C) de l'axe (B).

Sur la (Fig. AL. 6) sont représentées schématiquement les positions possibles de l'excentrique et des résultats ob­tenus. En fonction de leur position respective le débatte­ment de l'excentrique dans la lumière permettra l'équi­librage de la courbe.

Ainsi, pour chaque allumeur à régler, il faudra par le pivotement de cet excentrique de rattrapage, obtenir le départ de la courbe au point zéro (figuré en trait plein sur le schéma) car c'est le seul repère pour permettre un équilibrage parfait (départ et point culminant à 60 % de dwell).

 

Si l'excentrique n'est pas positionné correctement, le départ ne se faisant pas à zéro, mais plus tôt ou plus tard, l'équilibrage n'existera pas (courbe hachurée ou pointillée).

Les valeurs inscrites dans la (Fig. AL. 6) sont évidem­ment des valeurs données à titre d'exemple. La seule valeur immuable est de bien régler le départ de la courbe sur le zéro.

ALLUMEUR SEV

REGLAGE DE L'AVANCE CENTRIFUGE

Le système de l'avance centrifuge se compose

  • d'une plaque solidaire de l'arbre de commande de rupteur.
    Cette plaque comporte deux galets en laitons montés fous sur l'axe (A) (Fig. AL. 7).
  • de deux masselottes
    Elles pivotent autour du point fixe (B), sous l'effet de la force centrifuge. Il en résulte alors un déplacement an­gulaire de l'arbre de commande du rupteur.

MODE OPERATOIRE

Procéder comme pour l'allumeur Ducellier, exception faite de la distinction des ressorts, ceux-ci étant identiques.

REGLAGE DE L'AVANCE A DEPRESSION

Il est important, pour effectuer ce réglage, de boucher le trou dans le carter de membrane. Ne pas omettre de le déboucher une fois le réglage effectué.

Le réglage de l'avance se fait avec la vis en bout de capsule, freinée par un contre-écrou.

La limitation de la courbe à sa valeur prescrite est obtenue en agissant sur cette vis après avoir desserré le contre-écrou.

En vissant, la course de la membrane, sous l'effet de la dépression, diminue ; en dévissant elle augmente. Quand la valeur de la courbe est atteinte, la membrane devra être en butée sur la vis ; serrer alors le contre­écrou.

   
  Suite